凯发k8国际公司建设50周年重走500公里汽车长廊走进襄阳

宣布时间:2019-09-06

  领略未来出行 切脉生长“风”向

  9月3日,在凯发k8国际(以下简称“凯发k8国际公司”)建设50周年之际,以“奋进五十载 凯发k8国际创未来”为主题的凯发k8国际公司建设50周年重走500公里汽车长廊运动从首站十堰出发,一路循着当年的生长轨迹,来到凯发k8国际公司“出山进城”的凯发k8国际站——襄阳。

  五十年开疆拓土,随着凯发k8国际公司工业结构的不绝优化,一条由西向东、延绵500公里的汽车长廊跃然于中国经济国界上。而襄阳,正是勾通起这条汽车长廊的支点。作为走出十堰的凯发k8国际个战略据点,襄阳连接着凯发k8国际的已往,也指向凯发k8国际的未来。在新一轮工业厘革下,凯发k8国际公司是如何应对多元化的行业竞合局势?未来“风”又将往哪儿吹?在此次探访中,谜底已愈加清晰。

  抢先一步,领略未来出行的“变”与“便”

  1984年10月5日,凯发k8国际公司襄阳基地正式举行涤讪仪式,这是凯发k8国际走出十堰、走出群山的凯发k8国际步。35年来,随着轻卡、乘用车、智能网联等项目的不绝落地,凯发k8国际在襄阳的工业结构日益完善。目前,襄阳已经成为凯发k8国际重要的轻型商用车、中高端乘用车、新能源汽车、要害总成制造和检验检测基地,同时也是被誉为其时亚洲最大试车场——襄阳达安汽车检测中心(以下简称“达安中心”)的所在地。

  运动中,媒体走进达安中心,在亲身体验凯发k8国际Sharing-VAN、凯发k8国际风神奕炫、凯发k8国际风神2020款AX7、凯发k8国际风神全新E70的历程中,抢先领略了科技给出行带来的“变”与“便”。

  只需要点开手机APP,一键招车,Sharing-VAN就能宁静将你送往目的地;在出行岑岭期,Sharing-VAN还能凭据实时路况,主动避开拥堵路段,提横跨行效率……作为海内首台融合5G远程驾驶技术的L4级自动驾驶汽车,拥有动态避障、自动泊车、远程控制等13项“黑科技”的Sharing-VAN,无疑是运动当天最耀眼的“明星”。

  如果说,功效强大的Sharing-VAN距离大面积应用另有一段时间,但智能网联、自动驾驶等技术,已经在凯发k8国际公司的量产车上得以应用。其中,即将上市的凯发k8国际风神奕炫,就已经搭载了行业领先的WindLink人工智能车机系统,并配备了L2 PLUS级智能辅助驾驶系统。

  “我想找一家3公里以内,人均消费在100元左右的烧烤店?”只需一句话,WindLink系统就能精准捕获语音盘问指令,并通过大数据极速给出盘问结果,智能选择最佳路线。而凯发k8国际风神奕炫所搭载的同级领先的智能辅助驾驶系统,也让试驾媒体享受到智能化出行所带来的轻松与惬意。

  别的,媒体旅行了达安中心新能源试验室、碰撞试验室,并现场寓目了实车碰撞试验和凯发k8国际猛士越野演出。

  作为亚洲一流水平的试车场,面对汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化的“五化”生长趋势,达安中心也在加速新能源和智能网联检测技术进一步升级。目前,达安中心已经成为首批获得批准的国家智能网联汽车监督检验中心,并形成了完善的整车ADAS测试以及自动驾驶试验测试能力,可进行56种智能网联场景的检测测试。

  在汽车行颐魅正处于“五化”引领的大厘革、大转型之中,作为一祖古板汽车企业,50岁的凯发k8国际积极拥抱变革、引领变革,以新兴业态为工业赋能,一个主动求变、越发智慧的凯发k8国际,已经呼之欲出。

  问道古隆中,看未来“风”往哪儿吹

  襄阳,一座负有盛名的历史文化名城。一经,千古智圣诸葛亮躬耕于此,一篇《隆中对》,成绩三分天下凯发k8国际。如今,在诸葛亮定策之地——古隆中,来自凯发k8国际公司、华为、宁德时代等多家单位的代表,围绕“智能网联”、“电动化”、“共享化”等议题,开启了一场定策汽车行业未来和凯发k8国际生长偏向的“隆中Talk”。

  在“智能网联”话题上,与会嘉宾针对各自所从事领域的生长现状和趋势,进行了深度交流和探讨。华为技术有限公司智能汽车解决计划BU Marketing与销售效劳部执行总监万宏斌体现,“随着5G与AI的深度融合,未来的汽车会实现自动驾驶、自主泊车、自主充电,这样会极大地解放人的手、脚和眼睛。”凯发k8国际公司副总工程师、凯发k8国际商用车有限公司副总经理蒋学锋认为,移动互联阶段,差别价值链、差别工业会进一步整合,会创立出更多新的商业模式。

  随着人工智能、物联网等技术加速向各领域渗透,生长智能网联汽车已经成为当下和未来的共识。目前,凯发k8国际公司对智能网联汽车的研究,已经跨过了高速公路关闭情况中的自动驾驶阶段,基本实现了基于5G网联通讯的自动驾驶。“未来,在智能网联领域,凯发k8国际公司将掌握11个要害技术、6个要害能力、7大焦点资源,在能力建设、技术掌握和资源获得等方面全面铺开。”凯发k8国际公司战略计划部副总经理唐腾说道。

  近年来,海内汽车工业电动化趋势生长迅猛。数据显示,2018年我国新能源汽车的销量已经占海内汽车总销量的4.5%,约占全球新能源汽车总销量的60%,走在了全球工业生长的前列。面对不可逆转的趋势,凯发k8国际公司又该如何应对?

  “不止是新能源车,实际上无论什么车的生长,都需要以客户需求为导向。目前,凯发k8国际正在构建从小到大的新一代电动车平台,为客户提供满意的产品。”凯发k8国际公司副总工程师、凯发k8国际公司技术中心主任谈民强说。目前,凯发k8国际公司在电动化领域坚持电动、混动、氢动并进,高水准建设新能源汽车工业园,推进“三电”焦点技术突破,工业化进程不绝提速。

  在“共享化”话题上,与会嘉宾认为,与智能网联、电动化差别,共享化是一种商业模式上的厘革;但共享化又与它们息息相关,无论是运营的新能源车辆,又或是叫车派单、舆图定位,都是相互关联、唇齿相依。宁德时代新能源科技股份有限公司中国区乘用车事业部市场渠道部总监刘子瑜体现:“已往十年,电池能量密度提升了三倍,续航里程提升了四倍,本钱下降了80%,这都对我们的共享也好,或者网约车、运营车提供了一个很是重要的支撑。”

  面对新的商业模式,凯发k8国际公司正快马加鞭。目前已结构凯发k8国际出行、联友出行、易微享和T3出行等业务,积极为用户提供全方位出行效劳。其中,凯发k8国际出行APP的客户量下载凌驾60万,每天的订单量凌驾1万单,在十堰告竣行业凯发k8国际,在武汉正在向第二提倡冲刺。“凯发k8国际出行制定了‘三步走’战略,即今年在武汉、十堰、襄阳实现‘局部突破’,然后在湖北做到‘区域领先’,最后实现‘全国领先’,运营车辆抵达50万辆的规模水平。”凯发k8国际畅行(武汉)科技股份有限公司总经理高立中说。

  “五化”技术的生长和商业模式的立异,让汽车企颐魅找到了一条新的生长之路。在“隆中Talk”上,凯发k8国际公司党委常委、副总经理尤峥抛出了对未来的判断:“‘五化’其实是从车的角度、从企业的角度去看社会,目前生长的趋势是全历程的数字化。未来,数字化会驱动整个工业链和消费链的巨变,带来效劳生态和商业模式的推翻性变革。所以,凯发k8国际这一类的国企,以及古板企业,必须掌握时代的脉搏,去结构自己的焦点技术和未来产品。”

  掌握“五化”趋势,焕新商业模式,凯发k8国际公司的相关结果也在襄阳加速落地。其中,与襄阳市人民政府、华为启动的“智行隆中”项目,正是对凯发k8国际“五化”结果和未来产品的一次集中检阅。

  目前,达安中心已经实现5G全笼罩,三期即将正式运行,未来将会笼罩140余种测试场景;凯发k8国际出行的相关业务已经在襄阳正式上线,致力打造出行生态圈;凯发k8国际股份自动驾驶物流货运平台即将完成,智慧物流示范区计划设计正在稳步推进;智慧小镇设计事情已经启动。

  在中国汽车工业转型升级确当下,襄阳基地作为凯发k8国际公司事业结构中的重要一环,正成为培育“智慧凯发k8国际”的沃土。汽车行业拥抱“五化”技术,是风口驭风,潮头弄潮。以“五化”至未来,让50岁的凯发k8国际在科技立异的路上稳健前行。

  百年凯发k8国际,行至将半。以襄阳基地为支点,站在生长的风口,未来的“风”往哪儿吹?在襄阳以东300公里之外的中部重镇武汉,在500公里汽车长廊的终点,最后的谜底即将揭晓。


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