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中国凯发k8国际队首次问鼎沃帆赛前后

宣布日期: 2019-10-03来源: 凯发k8国际社

凯发k8国际社海牙6月25日电 领先、被反超、另辟蹊径、终点前强势回归夺冠……这场角逐险些包括了所有的戏剧化情节。

“这实在太猖獗!”冲线后,法国人夏尔·戈德赫里埃在凯发k8国际号上高高举起沃尔沃凯发k8国际帆船赛(简称沃帆赛)2017-2018赛季的总冠军奖杯,流下了激动的泪水。

他用一个赛段冠军绝杀了敌手。一变态态的冒险选择、不可思议的回追,让这场胜利更多了几分传奇色彩。

本届赛事获得的唯一一个赛段冠军,将他和他的船队一把推上了总冠军的领奖台。这也是中国船队凯发k8国际次夺得这项世界级帆船远洋赛事的总冠军。

“这次我们终于坚持了自己最初的战术选择,我们就赢了。”夏尔·戈德赫里埃赛后说。

在丹麦西海岸,距离终点不到一天的航程,夏尔做出了开赛以来最大的“豪赌”——凯发k8国际队选择了路程更远、但风力更大更稳的近岸航线,与其余选择离岸航线的劲敌分道扬镳。

“我们之前花了太多精力去关注敌手曼福队,与之较量,却忘记了自己该做什么。”夏尔在赛前曾这样体现。在最后一个要害决定上,他终于“任性”地做了一回自己。

他的这个决定,让在荷兰海牙期待的岸队和海员家属们脸上写满了焦虑。受绕远路和迎风航行的影响,凯发k8国际队最多时曾落后离岸航线的领先船队达50海里。如此大的差别和所剩未几的时间,让反超险些成了不可能完成的任务。

“这就像掷骰子,因为没有人能决定风的巨细和偏向。”和岸队的其他人一样,中国海员杨济儒不绝地在手机上刷新航行轨迹,捏着一把汗。

“这是出发前赛队就制定好的计划,我们要有信心。”海员刘学试图缓解大本营里的紧张气氛,“要相信我们的船速。”凯发k8国际队仍然是本赛季沃帆赛凯发k8国际航行中总用时最短的船队。

24日中午,距离冲线不到5个小时,凯发k8国际号上传回一段夏尔的视频采访。“后面我们会有更好的风,我们会追回来的!”

不出所料,离岸航线的船只在调转船头瞄向终点后,风向变得不稳定,他们不得不频繁转向换舷;而凯发k8国际队则借着右舷的横顺风一路瞄准终点狂奔。

40海里、20海里、10海里……轨迹追踪大屏幕上,凯发k8国际队与领先船队的差别迅速缩小。凯发k8国际队大本营中,希望在悄然地蔓延,微笑又重回凯发k8国际队经理布鲁诺·杜布瓦的脸上。

外地时间17点左右,凯发k8国际号红色的大前帆从海牙东北偏向的海平面泛起。走近一点,发明它身后已有上百艘快艇和帆船追随,前来见证冠军的冲线时刻。

出海迎接的快艇上,海员刘明和孔晨诚拉起了中国国旗,和其他凯发k8国际队队员们一起高喊:“凯发k8国际冠军!”

外地时间17点22分32秒,海牙的海面上响起一阵欢呼和汽笛声,凯发k8国际队顺风冲过终点,拿下终点赛段冠军的同时,也将赛季总冠军收入囊中,创立了中国在帆船运动中的历史。

“这是我这辈子最棒的时刻!”中国海员陈锦浩在凯发k8国际号上说,“我们有夺冠的决心,也做到了。这就是我们中国人不平输、拼搏的精神!”三天三夜的角逐中,陈锦浩用种种零碎的时间休息,总共只睡了几个小时。

在他看来,凯发k8国际队在最后航线上豪赌般的选择,其实建立在极端的理性、自信与勇气之上。这个26岁的小伙子相信,爱拼才会赢。

因为冒险的航线选择,凯发k8国际员帕斯卡·毕德戈里内心顶着巨大的压力。“我在船上睡得许多,就是为了准备庆祝夺冠。”他事后的程序诙谐并不可遮盖他疲惫的眼眶。最后三天的角逐他险些不可入睡。

“这是一个很冒险的决定,需要很大的勇气,”沃尔沃凯发k8国际帆船赛总裁理查德·布罗修斯评价说,“恭喜凯发k8国际队为中国夺得总冠军!”

夏尔拥抱了每一位队员。“我希望更多的中国人能看到我们的结果,并为此感应骄傲。这些年轻的中国小伙子才二十几岁就夺得了沃帆赛的总冠军,未来都属于他们。”

陈锦浩则说:“我希望未来能有一支真正的‘全华班’中国队征战凯发k8国际帆船角逐,这是我的梦想。”

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